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2021.05

宝湾500万系列故事(六) | 干事创业闯征途,聚变成就中国南山大物流生态——专访宝湾物流董事长舒谦

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4月22日,中国南山物流基础设施1000万m²庆典在汉礼成。这一天,是宝湾乃至中国南山的重要里程碑的日子——站在“十四五”强势开局的新起点上,中国南山集团物流基础设施规模突破1000万m²、宝湾物流园区自持运营面积达500万m²。当日下午,《中国南山大物流战略白皮书》于2021中国智慧物流高峰论坛正式发布,全面开启中国南山集团综合物流业务全新篇章。

宝湾500万系列故事的压轴,我们专访了9455澳门新葡萄娱乐场副总经理、宝湾物流董事长舒谦。站在新起点之上,栏目组邀请舒谦总带领我们共同回望宝湾来时的路,探讨当下行业及宝湾自身的发展,并为宝湾物流“500万”之后的发展描绘蓝图、指明方向。


-“简单”文化凝人心-

在赤湾总部大厦23楼的宝湾物流总部,环境和其他楼层略有不同,办公区域内处处可见灵动的建筑曲线以及宝湾吉祥物蓝色海豚的形象。

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海豚

寓意与人类和谐共处

勇敢、开拓、不断探索

代表了宝湾物流“以心相交,以新践远”

与广大客户合作、共赢的企业理念

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宝湾物流工作环境

庆典前夕,我们来到宝湾物流董事长办公室,玻璃幕墙外赤湾港口的繁华与伶仃洋的山海相辉映,舒谦总与小编围坐于窗边的暖色会客椅,分享起宝湾物流的文化元素。令小编印象最为深刻的,是舒谦总和其他受访同事共同提到的高频关键词:“简单”。

“对一名工程师而言,简单化就是用最少的零件设计出功能最强大的机器。对于生产制造来说,简单化就是使用操作人员能够理解的语言去评价涉及到的生产流程。在开拓市场的工作中,简单化则意味着用准确的市场情报,给消费者或者是行业客户以简明扼要的建议。简单化最重要的是,它也指人与人之间的坦诚相待。”

——杰克·韦尔奇

于宝湾物流而言,简单,是整个团队共同的处世之道——上至管理团队的一视同仁,开诚布公;广至每一位宝湾人待人接物,面对同事、面对客户的真诚相待,以心相交;深至个人及公司对成就感的价值标准,忠于初心,专于本质,追求自我突破;在做产品服务时,简单是处理问题时站在对方的角度出发,化繁为简,让体验、沟通直达人心。

总结起来,“简单”或许就是公司的每一个人都是一门心思干事业,力求把宝湾的产品和服务做到极致——而这,绝不简单。

舒谦认为,宝湾“简单”的文化就是从中国南山一代代想干事、能干事的人聚集在一起、“气味相投”、共同奋斗近40年沉淀下来的氛围和价值观。

多年前曾与公司老领导的一席交流,让舒谦记忆犹新:

“你职业生涯中最有成就感的一件事是什么?” 一次年会上,大家兴致高涨,纷纷邀请公司领导上台分享。

一位领导分享起推动深赤湾IPO的心路历程——在没有指引、没有经验可循的情况下,他作为公司财务与另外一位同事一起通过自己的摸索、甚至翻书学习,将深赤湾送上深交所,成为第22家上市企业。

另一位领导分享的则是当年在基层的一次理货工作——当时他负责为一只香港来的驳船理货,大雨滂沱中,所有的货物居然准确无误地全部顺利清点完成,当客户给予感谢和肯定时,那份喜悦令他多年难忘。

领导们的分享,给当时还是一名普通员工的舒谦带来了心灵的震撼——许多年后,不管我们在什么职位,回头看看自己走过的这一路,最有成就感的,应该就是曾经有过全身心投入而忘记了时间的存在,最终干成了一件实实在在的事,而这件事或大或小都不要紧,重要的是当时自己的这一份心态。这或许就是一代代南山人四十年来传承下来的价值理念。

疫情期间,宝湾物流武汉园区担当“进鄂应急物资道路运输中转调运站”

同样,这份价值理念,也传承延续至今日的宝湾物流,润物细无声地融入宝湾的日常业务场景当中,体现在一次次议事决策过程中,领导及各职能线条同事为共同的目标畅谈见解、各抒己见;体现在台风天里,项目团队为保护好客户的财产,全员默契地冒着风雨回到园区、共同抢险应对危机;体现在疫情爆发期间,处于疫情“震中”的华中大区团队为担当好“进鄂应急物资中转站”,坚守岗位、无分昼夜;体现在商务运营同事在全国各地园区一线日常的贴心服务和用心守护……

伴随着宝湾物流业务的不断开拓发展,十几年来一代代宝湾人被这份“简单”的工作氛围所吸引,从天南海北聚到一起,在为共同的目标奋斗的过程中,彰显出南山气质的“干事作风”和魄力。



– 激情创业闯征途 –

创新是否成功不在于是否新颖、巧妙或具有科学内涵,而在于是否能够赢得市场,为顾客创造新的价值。

—彼得•德鲁克

谈及创新创业,舒谦分享道,“创新往往来自于跟外界不停接触发生关系的环节,应该基于对某一个市场、某个业务场景真切而深刻的了解。只有不断地与外界接触,才有机会获得灵感、产生经得起市场检验的创新想法,这个是进一步进行研究和探讨的前提。”

创的劲头,我们理解为敢于当“第一个吃螃蟹的人”。一路走来,“创”始终根植于中国南山集团的基因之中。在过去近40年,中国南山一直在为中国物流行业做出不同的尝试和探索,其中很多还是开创性的尝试。

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赤湾开发开山第一炮

中国南山集团是中国第一家中外合资股份制企业,先后培育了中国最早开展甩挂运输的“赤湾东方”、中国第一家港口行业上市公司——曾经连续13年净收益率保持在行业第一的“深赤湾”、在中国首创挂车共享租赁及公共挂车池模式的“东方驿站”、中国第一家全国性的二手商用车交易平台的“卡车易购”……

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繁忙的深赤湾码头夜景

宝湾物流也正是在中国南山“敢闯敢试”的文化基因感召之下应客户的业务发展需求,将赤湾石油基地的物流仓储业务从港口复制到内地,演进开创出新的业务模式。

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2003年的上海宝湾国际物流中心

2003年,全国第一座A类高标仓储物流园区——上海宝湾于宝山落成开园,宝湾开创了国内现代化仓储设施开发和运营的先河,并与时代同行成为中国高端仓储物流行业标准的引领者与践行者。在接下来的十几年间,宝湾物流在国内经济热点城市全面铺开网络化布局,逐步发展为集团旗下的战略主业之一。

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宝湾物流园区内作业实景图

“我们不妨从熵增原理视角来思考创新。”——一个封闭系统如果没有外力的作用,它就会不断的熵增,最终走向消亡。反之,通过外力的作用,持续地做功,可以对抗熵增,维持个体活力和保持有序的状态。同样,对于个人或企业而言,要走出舒适圈,不断“闯练”,不断突破,以开放的姿态与外界接触产生交集,才能激发活力,不断推陈出新,实现长久的健康发展。

“‘闯’的状态让每个人走出了舒适区,也让企业走出了舒适区。只要在可控风险范围内,我们就应该去不断尝试。一个企业只有不断跟外界接触,不断开拓创新,才能抵消企业内部的熵增,让企业更加有活力,才有可能实现基业长青。”

自创业以来,宝湾物流高度重视培育创新创业“土壤”,积极营造“有活力”的团队氛围。

业务模式方面,宝湾悉心观察市场需求和行业动态,结合资源和主业积极开拓创新,先后探索“小仓”、“云仓”、“云配”、“库卖”、“冷链”等新的业务领域;通过设立相关机制,宝湾还激励园区一线人员主动挖掘客户需求,探索“仓库+”业务,先后在园区内布局物联网数字化管理系统及设施,建立自助服务亭、货车充电站、新能源发电等一系列便利设施及增值服务。

组织管理方面,宝湾结合不同阶段的战略目标,不断探索创新管理模式,组织实践大区制改革、制定落实员工跟投激励方案、探索轻重资产结合的AMC管理之路。

人才培养方面,宝湾通过实施人才流动和轮岗制度,让业务骨干不仅管理职能线条,还要接触一线业务工作,鼓励人才走出舒适区,活跃思维、激发活力。

图片摄于2021年4月宝湾物流88公里戈壁挑战赛

在“闯”的路上,宝湾从多年的慢慢走,到后来越走越快。从一开始1个园区项目配30人管理团队,至今1个大区近十余个园区,依然是维持在30人的团队规模,人均效能大幅增加。从五年前累计100万平方米的运营规模,到五年后达500万平方米自持运营规模的加速扩张。这些成果,都彰显了宝湾在努力走出舒适圈,奋力提速发展的闯劲儿。



– 全新起点之上,宝湾去向何方? –

在园区自持运营面积实现500万m²这一重要节点之上,宝湾物流在全国已超70个园区网点,形成了强大的仓储网络规模。

站在全新起点之上,宝湾将要去向何方?

面对前方的路,舒谦认为,“我们还需要在既定的赛道上,‘轻装’前进,提速奔跑。”

“人类社会正在面临更快的加速发展,过去10年间的进步就相当于过去50年的历史变革。近年来,物流行业中出现的新业态如雨后春笋层出不穷,宝湾物流10年前的客户群体和今日相比也早已大不相同。宝湾过去5年里奋力地奔跑,也许仅是跟上行业的发展速度而已。我们还需要进一步提速,领先于行业。”

图片摄于2021年4月宝湾物流88公里戈壁挑战赛

“但同时,我们不能盲目提速,我们需要有自己的节奏,更需要顺势而为。未来前进路上有什么阻碍和挑战,我们无法掌控,但我们可以锻炼提高的是我们自身对环境的敏锐感知,然后结合环境变化、自身能力以及不同阶段的资源,在长跑的路上不断调整心态和状态。”

《中国南山大物流战略白皮书》发布会上,舒谦阐述了中国南山大物流战略的发展蓝图,以及宝湾物流作为集团成员企业的发展目标。立足全新起点,宝湾不仅仅是宝湾,还将协同中国南山大物流资源,与合作伙伴互联互通,以开放合作的姿态,共建大物流生态平台。

未来, 中国南山集团在仓储物流领域的发展将分为两个维度。从横向方面看,以宝湾物流及CGL为主要代表,将在中国进一步布局强大的高端物流园区网络,并协同国家“一带一路”倡议积极布局海外市场。可预期在未来三年内集团旗下的整体仓储面积将超过1500万平方米。在纵向维度,我们将围绕着仓储场景,科技赋能,依托生态合作伙伴,一起来丰富仓储的生态,为客户提供更具品质和高效的供应链服务。

中国南山集团大物流仓储资源板块

对于宝湾物流而言,将借势集团大物流资源禀赋,大步迈向行业的存量时代和资管时代,在业务管理模式方面积极部署向AMC轻资产运营方向转变,未来在自持一定规模物业园区的基础上借助资本市场的力量,采取更加多元的手段继续深耕物流仓储市场,不断扩大资产管理规模、优中选优,从而更好地服务于行业和市场。同时,宝湾物流将针对物流服务需求品质化、碎片化、一体化的未来趋势,大力推动仓储物流服务的标准化、数字化、平台化和生态化发展,整合资源、提升效率,构建端到端的物流服务能力。


基石永固,百年南山。

宝湾物流作为中国南山集团的成员企业,未来仍将持续专注物流产业基础设施的发展,永葆“干”的作风、“创”的劲头、“闯”的精神,聚变成就中国南山大物流生态。

“我们愿以开放合作的心态,与广大客户、友商、政府和各界朋友合作共赢,共同构建起一个像热带雨林般具有强大生命力的生态系统,共同推动物流行业的高质量可持续发展。”

就像舒谦在《中国南山大物流战略白皮书》发布会最后对于物流的阐释:

物——厚德载物;

流——上善若水;

水利万物而不争,重要的是滔滔不绝、生生不息。

这或许就是宝湾物流对于基业长青的理解与愿景。